Furtunul pentru grăsime de lubrifiere va emite mirosuri înțepătoare?

Sep 11, 2026 Lăsaţi un mesaj

info-800-800

Un furtun pentru unsoare de lubrifiere nou calificat-nu va emite mirosuri înțepătoare atunci când transportă ulei de lubrifiere în condiții standard de lucru. Furtunul pentru grăsime de lubrifiere este fabricat în principal din cauciuc, poliuretan sau materiale plastice modificate. Produsele finite fabricate cu materii prime de-înaltă calitate prezintă proprietăți chimice stabile și un conținut extrem de scăzut de volatile la temperatura camerei. În circumstanțe normale, sistemul de conducte poartă doar un miros inerent slab de ulei lubrifiant, care nu este clasificat ca un miros înțepător deosebit.

Apariția mirosurilor înțepătoare este legată în principal de calitatea furtunului, condițiile de lucru, compatibilitatea medie, îmbătrânirea și deteriorarea. Prima cauză este calitatea slabă a materialului furtunului. Furtunurile cu cost redus-inferioare folosesc materiale de cauciuc reciclat care conțin cantități mari de aditivi nepurificați și plastifianți cu-molecule mici. Astfel de substanțe au o stabilitate chimică slabă și se volatilizează ușor chiar și fără temperaturi ridicate, generând mirosuri înțepătoare. Mirosurile evidente deosebite pot fi detectate în timpul depozitării atunci când temperatura ambientală crește, chiar înainte de punerea în funcțiune a furtunului. Astfel de furtunuri inferioare nu numai că miros neplăcut, dar au și proprietăți mecanice slabe și tind să se crape, făcându-le nepotrivite pentru transportul industrial al uleiului lubrifiant.

Al doilea factor inductor este temperatura excesivă de lucru. Conducta de ulei de lubrifiere generează o anumită cantitate de căldură în timpul funcționării. Când temperatura medie sau temperatura ambiantă depășește limita superioară admisă a materialului furtunului, plastifianții și stabilizatorii din interiorul materialului polimer se vor descompune și se vor volatiliza rapid, eliberând mirosuri înțepătoare. Materialele diferite au game de rezistență la temperatură foarte diferite. Furtunurile obișnuite din cauciuc au o rezistență slabă la temperatură ridicată. Contactul pe termen lung cu uleiul de lubrifiere fierbinte încălzește continuu peretele conductei, iar substanțele cu molecule mici-scapă constant, producând mirosuri din ce în ce mai puternice. Între timp, temperatura ridicată accelerează îmbătrânirea materialului, iar mirosul este adesea un semnal de avertizare timpurie al defecțiunii furtunului.

Al treilea factor sunt reacțiile chimice declanșate de medii nepotrivite. Există diferite tipuri de ulei lubrifiant, inclusiv ulei mineral, ulei sintetic și ulei lubrifiant special cu aditivi, fiecare cu caracteristici chimice distincte. Dacă materialul furtunului este incompatibil cu uleiul lubrifiant transportat, lichidul de ulei pătrunde în peretele conductei, umflă materialul, distruge structura polimerului și provoacă reacții corozive însoțite de mirosuri înțepătoare.

Există un alt scenariu: miros slab de la furtunuri noi în stadiul inițial. Furtunurile de înaltă calitate-proaspăt livrate au un ușor miros de cauciuc și materie primă din plastic, care se risipește după ventilație timp de câteva zile. Acesta nu este un miros înțepător și nu va afecta utilizarea. Cu toate acestea, dacă produsul emite un miros iritant puternic imediat după despachetare și mirosul nu poate fi eliminat după o ventilație prelungită, materialul brut al furtunului poate fi considerat necalificat.

În operarea și întreținerea efectivă, mirosul înțepător este un semnal care necesită o atenție adecvată. Când apar mirosuri înțepătoare persistente, ventilația singură nu este suficientă. Operatorii trebuie să închidă echipamentul pentru inspecție pentru a confirma dacă mirosul provine din volatilizarea furtunului, mediu incompatibil, supraîncălzire sau scurgeri de ulei oxidat. Funcționarea continuă în condiții anormale va cauza treptat bombarea furtunului, crăparea și scurgerile de ulei, ceea ce duce la lubrifierea insuficientă a echipamentului, contaminarea șantierului și chiar accidente de oprire a echipamentului. Între timp,-inhalarea pe termen lung a gazului iritant volatil va dăuna sănătății-operatorilor de pe amplasament. În timpul achiziționării furtunurilor, se va acorda prioritate furtunurilor originale calificate care se potrivesc cu uleiul lubrifiant, iar parametrii de rezistență la temperatură vor fi verificați pentru a evita furtunurile cu material reciclat-la preț redus, astfel încât să se reducă mirosul înțepător de la sursă. După punerea în funcțiune a conductei, trebuie efectuată o inspecție regulată. Înlocuiți conductele în timp util odată ce se găsește miros anormal pentru a asigura funcționarea stabilă a întregului sistem de lubrifiere.