Hei acolo! În calitate de furnizor de furtun CNG, am văzut partea mea corectă de furtunuri în diferite condiții. CNG, sau gazul natural comprimat, este un combustibil alternativ popular în aceste zile, iar un furtun CNG care funcționează corect este super important. În acest blog, voi vorbi despre semnele unui furtun CNG deteriorat.
Daune fizice
Unul dintre cele mai evidente semne este daunele fizice vizibile. S -ar putea să vedeți tăieturi, abraziuni sau puncte pe furtun. Acestea se pot întâmpla din motive. Poate că furtunul s -a frecat pe o margine ascuțită în timpul instalării sau în timp ce era folosit. O tăiere a furtunului poate fi o mare problemă, deoarece slăbește structura furtunului și poate duce la scurgeri de gaz.
Dacă observați reduceri, oricât de mici par, este un steag roșu. Chiar și o tăietură minusculă poate crește în timp, în special cu mediul înalt de presiune în interiorul unuiFurtun CNG de înaltă presiune. Presiunea poate face ca tăierea să se extindă și, înainte de a o cunoaște, ai o scurgere majoră pe mâini.
Abraziunile sunt, de asemenea, referitoare. Acestea pot purta stratul exterior al furtunului, expunând straturile interioare. Stratul exterior al unui furtun CNG este acolo pentru a proteja straturile interioare de factori de mediu, cum ar fi căldura, substanțele chimice și impacturile fizice. Odată ce acest strat exterior este compromis, furtunul devine mai vulnerabil la deteriorarea ulterioară.
Punctele sunt cele mai rele. Ele pot fi cauzate de ceva la fel de simplu ca un obiect ascuțit care lovește accidental furtunul. O puncție poate provoca imediat o scurgere de gaz, care este extrem de periculoasă. Gazul natural comprimat este inflamabil și o scurgere poate duce la un foc sau la o explozie. Deci, dacă vedeți o puncție, ar trebui să luați măsuri imediat.
Bulturi și blistere
Un alt semn al unui furtun CNG deteriorat este prezența bombardajelor sau a blisterelor. Acestea se pot forma pe suprafața furtunului. Bulgele apar de obicei atunci când există un loc slab în furtun. Gazul de înaltă presiune din interiorul furtunului se impune împotriva acestui loc slab, ceea ce face ca acesta să se extindă și să formeze o bombă.
Blisterele, pe de altă parte, pot fi cauzate de daune interne. Poate că există o separare între straturile furtunului, iar gazul este prins între ele. Acest gaz prins creează un blister pe suprafața furtunului.
Atât bombele, cât și blisterele sunt semne că furtunul nu mai este sunet structural. Acestea pot izbucni în orice moment, ceea ce duce la o scurgere bruscă și potențial periculoasă. Dacă observați o bombă sau un blister pe unFurtun de gaz natural comprimat, cel mai bine este să înlocuiți furtunul cât mai curând posibil.
Întărirea sau înmuierea
Materialul unui furtun CNG ar trebui să aibă o anumită flexibilitate. Cu toate acestea, cu toate acestea, furtunul se poate întări sau se înmoaie și ambele sunt semne de deteriorare.
Întărirea poate fi cauzată de expunerea la temperaturi ridicate sau anumite substanțe chimice. Când un furtun se întărește, își pierde flexibilitatea. Acest lucru îl face mai predispus la crăpături. Crăpăturile se pot dezvolta cu ușurință atunci când furtunul este îndoit sau mutat, iar aceste fisuri pot duce la scurgeri de gaz.
Înmuierea, pe de altă parte, poate fi rezultatul expunerii la substanțe care descompun materialul furtunului. Un furtun înmuiat devine slab și nu poate rezista la presiunea ridicată a gazelor naturale comprimate. S -ar putea să înceapă chiar să se deformeze sau să se deformeze, ceea ce este un indiciu clar că nu mai este în stare bună.
Miros de gaz
Dacă mirosi mirosul de gaz natural în jurul furtunului CNG, acesta este un semn major al unei scurgeri. Gazul natural este inodor, dar se adaugă un odorant, astfel încât scurgerile să poată fi detectate cu ușurință. Dacă prindeți un miros distinct de „ou putred” de lângă furtun, nu -l ignorați.
Chiar și o mică scurgere de gaz poate fi periculoasă. Pe lângă riscul de incendiu sau explozie, inhalarea gazelor naturale poate fi dăunătoare pentru sănătatea ta. Așadar, dacă mirosiți gaz, opriți imediat alimentarea cu gaz și inspectați furtunul pentru deteriorare. Este posibil să existe o mică gaură sau o crăpătură înFurtun de transfer de gaze naturale comprimateAsta provoacă scurgerea.
Deteriorarea accesoriilor
Fitingurile de pe un furtun CNG sunt la fel de importante ca furtunul în sine. De -a lungul timpului, accesoriile se pot deteriora. S -ar putea să observați rugină, coroziune sau conexiuni libere.
Rugina și coroziunea pot slăbi armăturile, ceea ce le face mai probabil să se rupă. O montare ruptă poate provoca o scurgere de gaz, chiar dacă furtunul în sine este în stare bună. Conexiunile libere sunt, de asemenea, o problemă. Dacă armăturile nu sunt strânse corespunzător, gazul poate scăpa din articulații.
Inspectați regulat accesoriile de pe furtunurile dvs. CNG. Asigurați -vă că sunt curate, fără rugină și coroziune și strâns conectate. Dacă observați probleme cu armăturile, este o idee bună să le înlocuiți sau să le reparați.
Pierderea presiunii
Dacă observați o scădere bruscă a presiunii atunci când utilizați sistemul CNG, ar putea fi un semn al unui furtun deteriorat. O scurgere a furtunului poate provoca scăderea presiunii, deoarece gazul scapă. De asemenea, s -ar putea să observați că sistemul CNG nu funcționează la fel de bine. De exemplu, s -ar putea ca vehiculul să nu accelereze la fel de rapid sau echipamentul alimentat de CNG ar putea să nu funcționeze la fel de eficient.
Pentru a verifica pierderea de presiune, puteți utiliza un ecartament de presiune. Comparați citirile de presiune cu valorile recomandate pentru sistemul dvs. CNG. Dacă presiunea este mai mică decât ar trebui să fie, există șanse mari să existe o problemă cu furtunul.
Vârsta furtunului
Să nu uităm de vârsta furtunului. Chiar dacă un furtun CNG arată bine la exterior, acesta poate fi în continuare deteriorat din cauza uzurii normale în timp. Majoritatea furtunurilor CNG au o durată de viață recomandată și este important să le înlocuiți odată ce ajung la sfârșitul acelei durate de viață.
Pe măsură ce furtunurile îmbătrânesc, materialele se pot descompune și devin mai predispuse la toate problemele pe care le -am menționat mai sus - tăieturi, bombă, întărire, etc. Deci, urmăriți cât de vechi sunt furtunurile CNG și înlocuiți -le conform recomandărilor producătorului.
În concluzie, a fi capabil să recunoască semnele unui furtun CNG deteriorat este crucială pentru siguranță și funcționarea corectă a sistemului dvs. CNG. Indiferent dacă este vorba de daune fizice, bombă, întărire sau un miros de gaz, nu ignorați aceste semne. Dacă bănuiți că un furtun este deteriorat, este întotdeauna mai bine să greșiți din partea prudenței și să -l înlocuiți.
Dacă sunteți pe piață pentru furtunuri CNG de înaltă calitate, sunt aici pentru a vă ajuta. Oferim o gamă largă deFurtun CNG de înaltă presiune,Furtun de gaz natural comprimat, șiFurtun de transfer de gaze naturale comprimate. Trebuie doar să vă adresați pentru a începe o conversație despre nevoile dvs. Suntem bucuroși să vă ajutăm să găsiți furtunurile potrivite pentru aplicația dvs. specifică.
Referințe
- „Sisteme de combustibil pentru vehicule pentru gaze naturale comprimate (CNG)” - Departamentul de Energie al SUA
- „Ghiduri de siguranță pentru furtunurile CNG” - Asociația Națională pentru Protecția împotriva Incendiilor